An-140 vs EMB 120 Brasilia
| Avion régional ukrainien, développé à la fin du 20e siècle, largement utilisé à des fins civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 17 septembre 1997 |
| Mise en service | 2002 |
| Unités produites | 33 unités |
| Prix unitaire moyen | $9 millions |
| Avion de ligne régional brésilien, développé au cours des années 1980, réputé pour son service auprès des compagnies aériennes pour les liaisons court-courriers et les déploiements militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇧🇷 Brésil |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Embraer |
| Premier vol | 27 juillet 1979 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 357 unités |
| Prix unitaire moyen | $5 millions |
| Surface alaire | 51,0 m² ◉ |
| Envergure | 24,5 m ◉ |
| Hauteur | 8,2 m ◉ |
| Longueur | 22,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 575 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 700 km ◉ |
| Plafond de service | 7 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 19 150 kg ◉ |
| Masse à vide | 12 810 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 838 kW ◉ |
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| Surface alaire | 39,4 m² ◉ |
| Envergure | 19,8 m ◉ |
| Hauteur | 6,4 m ◉ |
| Longueur | 20,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 608 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 750 km ◉ |
| Plafond de service | 9 083 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 11 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 7 070 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 342 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de An-140 par Alexander Usanov.
Photo de EMB 120 Brasilia par Brazilian Ministry of Defence.