An-22 Cock vs An-225 Cossack
| Avions-cargos stratégiques soviétiques, notamment utilisés lors des opérations de sauvetage, des ponts aériens militaires et de l'aide humanitaire à l'époque de la Guerre froide. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 27 février 1965 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 68 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion de transport stratégique soviétique, réputé pour sa taille, principalement déployé pour le transport lourd et les opérations d'aide humanitaire à l'échelle mondiale. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 21 décembre 1988 |
| Mise en service | 1989 |
| Unités produites | 1 unités |
| Prix unitaire moyen | $250 millions |
| Surface alaire | 345,0 m² ◉ |
| Envergure | 64,4 m ◉ |
| Hauteur | 12,5 m ◉ |
| Longueur | 57,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 740 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 8 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 250 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 114 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 11 186 kW ◉ |
| Surface alaire | 905,0 m² ◉ |
| Envergure | 88,4 m ◉ |
| Hauteur | 18,1 m ◉ |
| Longueur | 84,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 850 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 15 400 km |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 640 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 285 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 6 x 23 405 kgf ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de An-22 Cock par Toshi Aoki - JP Spotters.
Photo de An-225 Cossack par Anthony Noble.