An-225 Cossack vs 208 Caravan
| Avion de transport stratégique soviétique, réputé pour sa taille, principalement déployé pour le transport lourd et les opérations d'aide humanitaire à l'échelle mondiale. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 21 décembre 1988 |
| Mise en service | 1989 |
| Unités produites | 1 unités |
| Prix unitaire moyen | $250 millions |
| Avion utilitaire américain, principalement déployé pour le transport de passagers et de fret, connu pour son historique opérationnel depuis les années 1980. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 9 décembre 1982 |
| Mise en service | 1984 |
| Unités produites | 3000 unités |
| Prix unitaire moyen | $2,1 millions |
| Surface alaire | 905,0 m² ◉ |
| Envergure | 88,4 m ◉ |
| Hauteur | 18,1 m ◉ |
| Longueur | 84,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 850 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 15 400 km ◉ |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 640 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 285 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 6 x 23 405 kgf ◉ |
| Surface alaire | 26,0 m² ◉ |
| Envergure | 15,9 m ◉ |
| Hauteur | 4,3 m ◉ |
| Longueur | 12,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 344 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 980 km ◉ |
| Plafond de service | 7 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 970 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 073 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 505 kW ◉ |