An-24 Coke vs F406 Caravan II
| Turbopropulseur régional soviétique, remarquable par son emploi généralisé civil et militaire durant la Guerre Froide. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 20 octobre 1959 |
| Mise en service | 1962 |
| Unités produites | 1367 unités |
| Prix unitaire moyen | $8 millions |
| Avion utilitaire civil français, en service depuis les années 1980, fréquemment utilisé pour la surveillance, le transport de fret et le transport de passagers. | |
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| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Reims-Cessna |
| Premier vol | 22 septembre 1983 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 99 unités |
| Prix unitaire moyen | $3 millions |
| Surface alaire | 75,0 m² ◉ |
| Envergure | 29,2 m ◉ |
| Hauteur | 8,3 m ◉ |
| Longueur | 23,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 485 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 400 km ◉ |
| Plafond de service | 8 400 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | 13 300 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 876 kW ◉ |
| Surface alaire | 24,0 m² ◉ |
| Envergure | 15,1 m ◉ |
| Hauteur | 4,0 m ◉ |
| Longueur | 12,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 423 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 135 km ◉ |
| Plafond de service | 9 144 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 246 kg |
| Masse à vide | 2 283 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 373 kW ◉ |