An-26 Curl vs Il-112
| Avion de transport bimoteur soviétique, largement utilisé dans des rôles civils et militaires depuis les années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 21 mai 1969 |
| Mise en service | 1969 |
| Unités produites | 1403 unités |
| Prix unitaire moyen | $12 millions |
| Transport militaire léger russe, opérationnel au 21e siècle, principalement déployé dans des rôles de transport intérieur et régional. | |
| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Ilyushin |
| Premier vol | 30 mars 2019 |
| Mise en service | 2023 |
| Unités produites | 3 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 75,0 m² ◉ |
| Envergure | 29,2 m ◉ |
| Hauteur | 8,3 m ◉ |
| Longueur | 23,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 540 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 100 km |
| Plafond de service | 7 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 24 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 15 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 900 kgf ◉ |
| Surface alaire | 65,0 m² ◉ |
| Envergure | 27,6 m ◉ |
| Hauteur | 8,9 m ◉ |
| Longueur | 24,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 580 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 7 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 21 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 10 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 2 610 kW ◉ |
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