An-28 Cash vs Beechcraft 1900 Beechliner
| Avion de transport léger soviétique, largement déployé dans des rôles civils et militaires durant l'ère de la Guerre Froide. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 1 septembre 1969 |
| Mise en service | 1986 |
| Unités produites | 191 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Avion régional américain, largement déployé sur le territoire national et à l'étranger depuis les années 1980 pour le transport de passagers et de fret. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 3 septembre 1982 |
| Mise en service | 1984 |
| Unités produites | 695 unités |
| Prix unitaire moyen | $5 millions |
| Surface alaire | 39,7 m² |
| Envergure | 22,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,6 m ◉ |
| Longueur | 13,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 355 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 365 km |
| Plafond de service | 6 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 6 100 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 900 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 708 kW ◉ |
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| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 17,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,7 m ◉ |
| Longueur | 17,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 530 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 7 765 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 733 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 955 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de An-28 Cash par Oleg V. Belyakov.
Photo de Beechcraft 1900 Beechliner par Adrian Pingstone.