An-32 Cline vs C-160 Transall
| Avion de transport soviétique, largement déployé dans les services intérieurs et extérieurs, notamment utilisé dans diverses missions militaires et humanitaires. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 9 juillet 1976 |
| Mise en service | 1982 |
| Unités produites | 373 unités |
| Prix unitaire moyen | $15 millions |
| Avion de transport franco-allemand, utilisé à l'échelle mondiale depuis la Guerre Froide, essentiel pour l'aide humanitaire, le soutien logistique militaire et le transport de troupes. | |
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| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Transall |
| Premier vol | 25 février 1963 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 214 unités |
| Prix unitaire moyen | $12 millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 29,2 m ◉ |
| Hauteur | 8,8 m ◉ |
| Longueur | 24,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | 1 400 km ◉ |
| Plafond de service | 9 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 28 500 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 3 728 kW ◉ |
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| Surface alaire | 160,0 m² |
| Envergure | 40,0 m ◉ |
| Hauteur | 11,7 m ◉ |
| Longueur | 32,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 513 km/h |
| Portée opérationnelle | 1 850 km ◉ |
| Plafond de service | 8 230 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 51 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 29 000 kg |
| Poussée totale | 2 x 4 549 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de An-32 Cline par Oleg Belyakov.