An-32 Cline vs G.222
| Avion de transport soviétique, largement déployé dans les services intérieurs et extérieurs, notamment utilisé dans diverses missions militaires et humanitaires. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 9 juillet 1976 |
| Mise en service | 1982 |
| Unités produites | 373 unités |
| Prix unitaire moyen | $15 millions |
| Véhicule de transport militaire tactique italien, produit pendant la Guerre Froide, notamment employé par l'OTAN et les missions de maintien de la paix de l'ONU. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Alenia Aeronautica |
| Premier vol | 18 juillet 1970 |
| Mise en service | 1978 |
| Unités produites | 111 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 29,2 m ◉ |
| Hauteur | 8,8 m ◉ |
| Longueur | 24,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | 1 400 km |
| Plafond de service | 9 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 28 500 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 3 728 kW ◉ |
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| Surface alaire | 82,0 m² |
| Envergure | 28,7 m ◉ |
| Hauteur | 9,8 m ◉ |
| Longueur | 22,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 540 km/h |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 28 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 15 400 kg |
| Poussée totale | 2 x 2 501 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de An-32 Cline par Oleg Belyakov.