Ansat vs L-39 Albatros
| Hélicoptère russe léger polyvalent, déployé dans les services d'urgence et le transport militaire, produit depuis la fin des années 1990. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Kazan Helicopters |
| Premier vol | 17 août 1999 |
| Mise en service | 2013 |
| Unités produites | 50 unités |
| Prix unitaire moyen | $8 millions |
| Avion d'entraînement tchèque, opérationnel depuis la Guerre Froide, déployé dans le monde entier pour divers rôles d'aviation militaire. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇨🇿 Tchéquie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aero |
| Premier vol | 4 novembre 1968 |
| Mise en service | 1972 |
| Unités produites | 2900 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Surface alaire | 103,9 m² ◉ |
| Envergure | 11,5 m ◉ |
| Hauteur | 3,4 m ◉ |
| Longueur | 13,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 275 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 505 km ◉ |
| Plafond de service | 5 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 600 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 365 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 470 kW ◉ |
| Surface alaire | 18,8 m² ◉ |
| Envergure | 9,5 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 12,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 750 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 100 km ◉ |
| Plafond de service | 11 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 700 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 459 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 720 kgf ◉ |