AW101 vs CH-47 Chinook
| Hélicoptère de transport moyen britannico-italien, reconnu pour ses opérations de recherche et sauvetage, de lutte anti-sous-marine et de transport de troupes à l'échelle mondiale depuis le début des années 2000. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 19 octobre 1964 |
| Mise en service | 1999 |
| Unités produites | 137 unités |
| Prix unitaire moyen | $70 millions |
| Hélicoptère américain à rotors en tandem, synonyme d'opérations de levage lourd, crucial dans des conflits, notamment au Vietnam et en Afghanistan. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 21 septembre 1961 |
| Mise en service | 1962 |
| Unités produites | 1200 unités |
| Prix unitaire moyen | $38 millions |
| Envergure | 18,6 m ◉ |
| Hauteur | 6,6 m ◉ |
| Longueur | 20,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 309 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 389 km ◉ |
| Plafond de service | 2 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 12 900 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 850 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 1 044 kW ◉ |
| Envergure | 18,3 m ◉ |
| Hauteur | 5,7 m ◉ |
| Longueur | 30,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 315 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 740 km ◉ |
| Plafond de service | 5 639 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 22 680 kg ◉ |
| Masse à vide | 10 614 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 2 796 kW ◉ |