AS565 Panther vs AW109
| Hélicoptère militaire polyvalent français, largement utilisé pour des missions de recherche et sauvetage au combat, de lutte anti-sous-marine et de transport depuis les années 1980. | |
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| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Airbus Helicopters |
| Premier vol | 28 février 1984 |
| Mise en service | 1986 |
| Unités produites | None unités |
| Prix unitaire moyen | $7 millions |
| Hélicoptère polyvalent italien, remarquable pour son utilisation dans les rôles de maintien de l'ordre, d'ambulance aérienne et militaires depuis la fin des années 1970. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 4 août 1971 |
| Mise en service | 1976 |
| Unités produites | 124 unités |
| Prix unitaire moyen | $8 millions |
| Surface alaire | 112,0 m² |
| Envergure | 11,9 m |
| Hauteur | 4,0 m ◉ |
| Longueur | 13,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 306 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 827 km ◉ |
| Plafond de service | 5 865 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 300 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 380 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 635 kW ◉ |
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| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | -- m |
| Hauteur | 3,5 m ◉ |
| Longueur | 13,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 311 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 932 km ◉ |
| Plafond de service | 6 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 426 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de AS565 Panther par Towpilot.