AW139 vs KUH-1 Surion
| Hélicoptère polyvalent italien, jouant un rôle majeur dans les missions de SAR, d'EMS, de transport offshore et de maintien de l'ordre, depuis sa mise en service en 2003. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 3 février 2001 |
| Mise en service | 2003 |
| Unités produites | 1100 unités |
| Prix unitaire moyen | $15 millions |
| Hélicoptère utilitaire sud-coréen, utilisé principalement pour le transport de troupes et l'évacuation sanitaire, actif dans les opérations militaires depuis 2013. | |
| Pays d'origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | KAI |
| Premier vol | 10 mars 2010 |
| Mise en service | 2013 |
| Unités produites | 170 unités |
| Prix unitaire moyen | $21 millions |
| Envergure | 13,8 m ◉ |
| Hauteur | 3,7 m ◉ |
| Longueur | 13,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 310 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 061 km ◉ |
| Plafond de service | 6 096 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 6 400 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 622 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 141 kW ◉ |
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| Envergure | 15,8 m ◉ |
| Hauteur | 4,5 m ◉ |
| Longueur | 19,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 270 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 828 km ◉ |
| Plafond de service | 3 048 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 709 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 973 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 228 kW ◉ |
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