AW149 vs S-76 Spirit
| Hélicoptère militaire italien moyen-porteur, développé dans les années 2000, principalement conçu pour les missions de transport de troupes et d'évacuation sanitaire. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 13 novembre 2009 |
| Mise en service | 2014 |
| Unités produites | 31 unités |
| Prix unitaire moyen | $16 millions |
| Hélicoptère utilitaire commercial américain de taille moyenne, couramment utilisé dans les services civils, de transport et de recherche et sauvetage depuis les années 1970. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Sikorsky |
| Premier vol | 13 mars 1977 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 875 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Hauteur | 5,1 m ◉ |
| Longueur | 17,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 310 km/h ◉ |
| Plafond de service | 6 095 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 600 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 1 476 kW ◉ |
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| Hauteur | 4,5 m ◉ |
| Longueur | 16,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 287 km/h ◉ |
| Plafond de service | 4 206 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 307 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 177 kg |
| Poussée totale | 2 x 688 kW ◉ |