AW159 vs SH-2 Seasprite
| Hélicoptère multirôle britannique, déployé pour des missions utilitaires sur le champ de bataille, la recherche et le sauvetage, et la lutte anti-sous-marine depuis l'ère de la guerre moderne. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 12 novembre 2009 |
| Mise en service | 2014 |
| Unités produites | 67 unités |
| Prix unitaire moyen | $32 millions |
| Hélicoptère polyvalent américain, connu pour ses déploiements majeurs lors des guerres du Vietnam et des Malouines, particulièrement dans des rôles de lutte anti-sous-marine. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Kaman |
| Premier vol | 2 juillet 1959 |
| Mise en service | 1962 |
| Unités produites | 184 unités |
| Prix unitaire moyen | $1,2 millions |
| Envergure | 12,8 m ◉ |
| Hauteur | 3,8 m ◉ |
| Longueur | 15,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 291 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 777 km ◉ |
| Plafond de service | 4 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 6 000 kg |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 1 015 kW ◉ |
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| Envergure | 13,4 m ◉ |
| Hauteur | 4,6 m ◉ |
| Longueur | 16,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 256 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 680 km ◉ |
| Plafond de service | 5 486 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | 4 173 kg |
| Poussée totale | 2 x 1 342 kW ◉ |
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