AW169 vs R22
| Hélicoptère polyvalent italien, notamment déployé pour les services médicaux d'urgence, la recherche et le sauvetage, et les opérations de maintien de l'ordre depuis les années 2010. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 10 mai 2012 |
| Mise en service | 2015 |
| Unités produites | 130 unités |
| Prix unitaire moyen | $9 millions |
| Hélicoptère américain léger et polyvalent, largement utilisé pour la formation au pilotage, le rassemblement de bétail et la patrouille à partir de la fin du 20e siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Robinson |
| Premier vol | 28 août 1975 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 4600 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Envergure | 12,1 m ◉ |
| Hauteur | 4,5 m ◉ |
| Longueur | 14,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 306 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 820 km ◉ |
| Plafond de service | 5 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 500 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 750 kW ◉ |
| Envergure | 7,7 m ◉ |
| Hauteur | 2,5 m ◉ |
| Longueur | 8,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 188 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 387 km ◉ |
| Plafond de service | 4 267 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 621 kg ◉ |
| Masse à vide | 361 kg |
| Poussée totale | 1 x 93 kW ◉ |