AW169 vs SW-4 Puszczyk
| Hélicoptère polyvalent italien, notamment déployé pour les services médicaux d'urgence, la recherche et le sauvetage, et les opérations de maintien de l'ordre depuis les années 2010. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 10 mai 2012 |
| Mise en service | 2015 |
| Unités produites | 130 unités |
| Prix unitaire moyen | $9 millions |
| Hélicoptère utilitaire polonais, déployé au début du 21e siècle, principalement utilisé pour des missions d'entraînement et de transport léger. | |
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| Pays d'origine | 🇵🇱 Pologne |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | PZL |
| Premier vol | 29 octobre 1996 |
| Mise en service | 2002 |
| Unités produites | 40 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,7 millions |
| Envergure | 12,1 m ◉ |
| Hauteur | 4,5 m ◉ |
| Longueur | 14,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 306 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 820 km ◉ |
| Plafond de service | 5 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 500 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 750 kW ◉ |
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| Envergure | 9,0 m ◉ |
| Hauteur | 3,1 m ◉ |
| Longueur | 10,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 260 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 790 km ◉ |
| Plafond de service | 5 200 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 800 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 050 kg |
| Poussée totale | 1 x 336 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de SW-4 Puszczyk par Łukasz Golowanow, Konflikty.pl.