AW101 vs AW609
| Hélicoptère de transport moyen britannico-italien, reconnu pour ses opérations de recherche et sauvetage, de lutte anti-sous-marine et de transport de troupes à l'échelle mondiale depuis le début des années 2000. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 19 octobre 1964 |
| Mise en service | 1999 |
| Unités produites | 137 unités |
| Prix unitaire moyen | $70 millions |
| Convertiplane italo-américain, conçu pour des usages commerciaux et gouvernementaux, avec des applications telles que la recherche et le sauvetage ou le transport offshore. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 6 mars 2003 |
| Mise en service | 2020 |
| Unités produites | None unités |
| Prix unitaire moyen | $25 millions |
| Envergure | -- m |
| Hauteur | 6,6 m ◉ |
| Longueur | 20,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 309 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 389 km ◉ |
| Plafond de service | 2 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 12 900 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 850 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 1 044 kW ◉ |
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| Envergure | 11,7 m |
| Hauteur | 5,1 m ◉ |
| Longueur | 14,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 509 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 389 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 200 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 755 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 447 kW ◉ |
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