AW609 vs H225M / EC725 Caracal
| Convertiplane italo-américain, conçu pour des usages commerciaux et gouvernementaux, avec des applications telles que la recherche et le sauvetage ou le transport offshore. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 6 mars 2003 |
| Mise en service | 2020 |
| Unités produites | None unités |
| Prix unitaire moyen | $25 millions |
| Hélicoptère militaire européen de transport tactique à long rayon d'action, doté d'une avionique et de systèmes avancés, employé pour des missions incluant le transport de troupes et les opérations spéciales. | |
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| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne 🇫🇷 France |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Airbus Helicopters |
| Premier vol | 27 novembre 2000 |
| Mise en service | 2005 |
| Unités produites | 90 unités |
| Prix unitaire moyen | $70 millions |
| Envergure | 11,7 m ◉ |
| Hauteur | 5,1 m ◉ |
| Longueur | 14,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 509 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 389 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 200 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 755 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 447 kW ◉ |
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| Envergure | 16,2 m ◉ |
| Hauteur | 4,6 m ◉ |
| Longueur | 19,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 324 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 930 km ◉ |
| Plafond de service | 6 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 11 200 kg ◉ |
| Masse à vide | 5 330 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 776 kW ◉ |
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