AW609 vs PA-32 Cherokee Six
| Convertiplane italo-américain, conçu pour des usages commerciaux et gouvernementaux, avec des applications telles que la recherche et le sauvetage ou le transport offshore. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 6 mars 2003 |
| Mise en service | 2020 |
| Unités produites | N/A |
| Prix unitaire moyen | $25 millions |
| Avion léger monomoteur américain, dominant à la fin du XXe siècle, largement utilisé pour les services de taxi aérien personnels et commerciaux. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Piper |
| Premier vol | 14 janvier 1960 |
| Mise en service | 1965 |
| Unités produites | 7842 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 11,7 m ◉ |
| Hauteur | 5,1 m ◉ |
| Longueur | 14,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 509 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 389 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 200 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 755 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 447 kW ◉ |
| Surface alaire | 15,0 m² |
| Envergure | 9,0 m ◉ |
| Hauteur | 2,2 m ◉ |
| Longueur | 7,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 228 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 361 km ◉ |
| Plafond de service | 4 359 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 975 kg ◉ |
| Masse à vide | 545 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 112 kW ◉ |