Calidus B250 vs OV-10 Bronco
| Jet d'affaires léger brésilien, principalement utilisé pour les voyages d'affaires, majoritairement opérationnel au début du XXIe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇹🇷 Turquie |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Novaer |
| Premier vol | 1 juillet 2017 |
| Mise en service | 2018 |
| Unités produites | 2 unités |
| Prix unitaire moyen | $25 millions |
| Avion américain d'attaque légère et d'observation, notable pour son emploi durant la guerre du Vietnam, notamment dans les opérations de contre-insurrection. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | North American |
| Premier vol | 16 juillet 1965 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 360 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | -- m |
| Hauteur | -- m |
| Longueur | -- m |
| Vitesse maximale | 557 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 9 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 1 x 1 193 kW ◉ |
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| Surface alaire | 88,7 m² |
| Envergure | 12,2 m |
| Hauteur | 4,6 m |
| Longueur | 12,7 m |
| Vitesse maximale | 452 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 367 km |
| Plafond de service | 8 780 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 6 552 kg |
| Masse à vide | 3 261 kg |
| Poussée totale | 2 x 1 066 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de Calidus B250 par Novaer.