BD-700 Global Express vs PA-34 Seneca
| Jet d'affaires canadien à long rayon d'action, développé dans les années 1990, réputé pour le transport d'entreprise et VIP à l'échelle mondiale. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Bombardier |
| Premier vol | 13 octobre 1996 |
| Mise en service | 1999 |
| Unités produites | 816 unités |
| Prix unitaire moyen | $25 millions |
| Avion léger bimoteur américain, réputé pour sa polyvalence, largement utilisé pour la formation au pilotage et l'usage privé depuis les années 1970. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Piper |
| Premier vol | 25 avril 1967 |
| Mise en service | 1971 |
| Unités produites | 5037 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 95,0 m² ◉ |
| Envergure | 29,0 m ◉ |
| Hauteur | 7,3 m ◉ |
| Longueur | 30,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 950 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 11 100 km ◉ |
| Plafond de service | 15 545 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 45 132 kg ◉ |
| Masse à vide | 22 566 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 6 690 kgf ◉ |
| Surface alaire | 19,4 m² ◉ |
| Envergure | 11,9 m ◉ |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 8,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 378 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 611 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 155 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 457 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 164 kW ◉ |