Beechcraft 1900 Beechliner vs L-410
| Avion régional américain, largement déployé sur le territoire national et à l'étranger depuis les années 1980 pour le transport de passagers et de fret. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 3 septembre 1982 |
| Mise en service | 1984 |
| Unités produites | 695 unités |
| Prix unitaire moyen | $5 millions |
| Avion de transport bimoteur tchèque à court rayon d'action, déployé à l'échelle internationale depuis les années 70, utilisé à la fois dans des opérations civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇿 République tchèque |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Let |
| Premier vol | 16 avril 1969 |
| Mise en service | 1970 |
| Unités produites | 1200 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 17,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,7 m ◉ |
| Longueur | 17,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 530 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 7 765 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 733 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 955 kW ◉ |
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| Surface alaire | 35,2 m² |
| Envergure | 19,5 m ◉ |
| Hauteur | 5,8 m ◉ |
| Longueur | 14,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 365 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 500 km |
| Plafond de service | 7 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 800 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 800 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 575 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de Beechcraft 1900 Beechliner par Adrian Pingstone.
Photo de L-410 par Mottld.