Beechcraft 390 Premier I vs Falcon 10
| Jet d'affaires américain, produit à la fin du XXe siècle, utilisé mondialement principalement dans des rôles d'ambulance aérienne et de transport de cadres. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 22 décembre 1998 |
| Mise en service | 2001 |
| Unités produites | 292 unités |
| Prix unitaire moyen | $5 millions |
| Jet d'affaires léger français, connu pour le transport d'entreprise depuis la fin du 20e siècle, largement utilisé dans le monde entier. | |
| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Dassault |
| Premier vol | 1 décembre 1970 |
| Mise en service | 1971 |
| Unités produites | 226 unités |
| Prix unitaire moyen | $1,6 millions |
| Surface alaire | 23,0 m² ◉ |
| Envergure | 13,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,7 m ◉ |
| Longueur | 14,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 12 497 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 670 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 627 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 043 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 24,1 m² ◉ |
| Envergure | 13,1 m ◉ |
| Hauteur | 4,6 m ◉ |
| Longueur | 13,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 907 km/h |
| Portée opérationnelle | 3 555 km |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 5 055 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 506 kgf ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de Beechcraft 390 Premier I par Oleg V. Belyakov - AirTeamImages.