Beechcraft Baron vs C-101 Aviojet
| Avion léger américain, bimoteur à pistons, utilisé mondialement à des fins commerciales, personnelles et de formation au pilotage depuis le milieu du XXe siècle. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 29 février 1960 |
| Mise en service | 1961 |
| Unités produites | 6884 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Avion d'entraînement et d'attaque légère à réaction espagnol, déployé à la fin du 20e siècle, notamment utilisé par les forces aériennes chiliennes et espagnoles. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇪🇸 Espagne |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | CASA |
| Premier vol | 29 juin 1977 |
| Mise en service | 1980 |
| Unités produites | 166 unités |
| Prix unitaire moyen | $8 millions |
| Surface alaire | 18,5 m² ◉ |
| Envergure | 11,3 m ◉ |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 9,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 370 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 745 km ◉ |
| Plafond de service | 6 005 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 313 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 432 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 194 kW ◉ |
| Surface alaire | 20,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,3 m ◉ |
| Longueur | 12,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 770 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 519 km ◉ |
| Plafond de service | 12 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 6 300 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 800 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 588 kgf ◉ |