Beechcraft Baron vs Lasta-95
| Avion léger américain, bimoteur à pistons, utilisé mondialement à des fins commerciales, personnelles et de formation au pilotage depuis le milieu du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 29 février 1960 |
| Mise en service | 1961 |
| Unités produites | 6884 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Avions d'entraînement serbes, opérationnels depuis la fin du XXe siècle, utilisés par l'Irak et la Serbie pour la formation des pilotes militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇸 Serbie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | UTVA |
| Premier vol | 2 septembre 1985 |
| Mise en service | 2010 |
| Unités produites | 37 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 18,5 m² |
| Envergure | 11,3 m ◉ |
| Hauteur | 3,0 m |
| Longueur | 9,0 m |
| Vitesse maximale | 370 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 745 km ◉ |
| Plafond de service | 6 005 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 313 kg |
| Masse à vide | 1 432 kg |
| Poussée totale | 2 x 194 kW ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 9,7 m ◉ |
| Hauteur | -- m |
| Longueur | -- m |
| Vitesse maximale | 345 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 160 km ◉ |
| Plafond de service | 6 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 0 ◉ |