206 JetRanger vs H155 / EC155 Dauphin 2
| Hélicoptère léger américain, réputé pour ses rôles civils, militaires, de services médicaux d'urgence et de soutien aux opérations pétrolières offshore depuis les années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Bell |
| Premier vol | 10 janvier 1966 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 7300 unités |
| Prix unitaire moyen | $1,3 millions |
| Hélicoptère multirôle français, variante moderne connue pour son utilisation dans le transport offshore et les services médicaux d'urgence à l'échelle mondiale. | |
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| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Airbus Helicopters |
| Premier vol | 17 juin 1997 |
| Mise en service | 1999 |
| Unités produites | 116 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Envergure | 10,2 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 12,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 226 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 624 km ◉ |
| Plafond de service | 4 572 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 495 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 737 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 485 kW ◉ |
| Envergure | 12,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,4 m ◉ |
| Longueur | 14,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 324 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 790 km ◉ |
| Plafond de service | 4 572 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 920 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 618 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 713 kW ◉ |