206 JetRanger vs Ka-226 Hoodlum-C
| Hélicoptère léger américain, réputé pour ses rôles civils, militaires, de services médicaux d'urgence et de soutien aux opérations pétrolières offshore depuis les années 1960. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Bell |
| Premier vol | 10 janvier 1966 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 7300 unités |
| Prix unitaire moyen | $1,3 millions |
| Hélicoptère utilitaire léger russe, opérationnel depuis la fin du XXe siècle, fréquemment déployé pour des missions médicales, de police et de travail aérien. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Kamov |
| Premier vol | 4 septembre 1997 |
| Mise en service | 2002 |
| Unités produites | 269 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Envergure | 10,2 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 12,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 226 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 624 km ◉ |
| Plafond de service | 4 572 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 495 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 737 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 485 kW ◉ |
| Envergure | 13,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,2 m ◉ |
| Longueur | 8,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 205 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 600 km ◉ |
| Plafond de service | 6 200 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 450 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 950 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 336 kW ◉ |