Bell 430 vs Bo 105
| Hélicoptère commercial américain, activement utilisé mondialement pour les services médicaux et le transport de personnalités depuis la fin du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Bell |
| Premier vol | 25 octobre 1994 |
| Mise en service | 1995 |
| Unités produites | 136 unités |
| Prix unitaire moyen | $10 millions |
| Hélicoptère allemand léger bimoteur, connu pour son utilisation dans les services médicaux d'urgence et les opérations militaires dans le monde entier depuis les années 1970. | |
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| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | MBB |
| Premier vol | 16 février 1967 |
| Mise en service | 1970 |
| Unités produites | 1500 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,6 millions |
| Envergure | 12,8 m ◉ |
| Hauteur | 3,8 m ◉ |
| Longueur | 15,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 278 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 600 km ◉ |
| Plafond de service | 6 096 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 218 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 406 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 585 kW ◉ |
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| Envergure | 9,8 m ◉ |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 11,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 270 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 657 km ◉ |
| Plafond de service | 5 182 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 700 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 675 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 332 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de Bell 430 par Bell.
Photo de Bo 105 par Cephas.