727 vs PA-31 Navajo

727

Triréacteur commercial américain, réputé pour son utilisation dans la seconde moitié du XXe siècle, largement déployé au sein des compagnies aériennes mondiales.
Boeing 727 Transport profile drawing
Pays d'origine 🇺🇸 États-Unis
Catégorie Avions de transport militaire
Fabricant Boeing
Premier vol 9 février 1963
Mise en service 1964
Unités produites 1832 unités
Prix unitaire moyen $5 millions
Avion léger bimoteur américain, largement employé pour le taxi aérien, la formation au pilotage et l'usage personnel durant la fin du XXe siècle.
Piper PA-31 Navajo Transport profile drawing
Pays d'origine 🇺🇸 États-Unis
Catégorie Avions de transport militaire
Fabricant Piper
Premier vol 30 septembre 1964
Mise en service 1967
Unités produites 3942 unités
Prix unitaire moyen $-- millions

727

Surface alaire 157,9 m²
Envergure 33,0 m
Hauteur 10,0 m
Longueur 46,7 m
Vitesse maximale 1017 km/h
Portée opérationnelle 4 720 km
Plafond de service 12 802 m
Masse maximale au décollage 95 028 kg
Masse à vide 45 359 kg
Poussée totale 3 x 6 577 kgf
Surface alaire 21,0 m²
Envergure 12,4 m
Hauteur 4,0 m
Longueur 9,9 m
Vitesse maximale 420 km/h
Portée opérationnelle 1 875 km
Plafond de service 8 016 m
Masse maximale au décollage 2 948 kg
Masse à vide 1 783 kg
Poussée totale 2 x 231 kW

Graphique radar des performances