737 vs C-17 Globemaster III
| Avion de ligne à réaction américain bimoteur monocouloir, couramment déployé dans l'aviation commerciale depuis la fin des années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 9 avril 1967 |
| Mise en service | 1968 |
| Unités produites | 11535 unités |
| Prix unitaire moyen | $115 millions |
| Avion de transport militaire américain, largement déployé dans les zones de conflit mondiales depuis les années 1990 pour des missions de transport aérien stratégique. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | McDonnell Douglas |
| Premier vol | 15 septembre 1991 |
| Mise en service | 1993 |
| Unités produites | 279 unités |
| Prix unitaire moyen | $340 millions |
| Surface alaire | 91,0 m² ◉ |
| Envergure | 28,0 m ◉ |
| Hauteur | 11,0 m ◉ |
| Longueur | 30,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 904 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 4 800 km ◉ |
| Plafond de service | 11 278 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 52 163 kg ◉ |
| Masse à vide | 29 071 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 6 577 kgf ◉ |
| Surface alaire | 353,0 m² ◉ |
| Envergure | 51,8 m ◉ |
| Hauteur | 16,8 m ◉ |
| Longueur | 53,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 930 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 4 480 km ◉ |
| Plafond de service | 13 715 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 259 460 kg ◉ |
| Masse à vide | 122 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 18 909 kgf ◉ |