737 vs EMB 120 Brasilia
| Avion de ligne à réaction américain bimoteur monocouloir, couramment déployé dans l'aviation commerciale depuis la fin des années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 9 avril 1967 |
| Mise en service | 1968 |
| Unités produites | 11535 unités |
| Prix unitaire moyen | $115 millions |
| Avion de ligne régional brésilien, développé au cours des années 1980, réputé pour son service auprès des compagnies aériennes pour les liaisons court-courriers et les déploiements militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇧🇷 Brésil |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Embraer |
| Premier vol | 27 juillet 1979 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 357 unités |
| Prix unitaire moyen | $5 millions |
| Surface alaire | 91,0 m² ◉ |
| Envergure | 28,0 m ◉ |
| Hauteur | 11,0 m ◉ |
| Longueur | 30,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 904 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 4 800 km ◉ |
| Plafond de service | 11 278 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 52 163 kg ◉ |
| Masse à vide | 29 071 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 6 577 kgf ◉ |
| Surface alaire | 39,4 m² ◉ |
| Envergure | 19,8 m ◉ |
| Hauteur | 6,4 m ◉ |
| Longueur | 20,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 608 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 750 km ◉ |
| Plafond de service | 9 083 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 11 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 7 070 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 342 kW ◉ |