747 vs E-2 Hawkeye
| Avion de ligne commercial américain gros-porteur, conçu dans les années 1960 et réputé pour les vols transcontinentaux et transatlantiques. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 9 février 1969 |
| Mise en service | 1970 |
| Unités produites | 1574 unités |
| Prix unitaire moyen | $285 millions |
| Avion tactique américain de guet aérien avancé, tout temps et embarqué, significatif pour ses déploiements de la Guerre Froide à l'époque contemporaine. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Grumman |
| Premier vol | 21 octobre 1960 |
| Mise en service | 1964 |
| Unités produites | 313 unités |
| Prix unitaire moyen | $232 millions |
| Surface alaire | 511,0 m² ◉ |
| Envergure | 59,6 m ◉ |
| Hauteur | 19,3 m ◉ |
| Longueur | 70,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1014 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 12 150 km ◉ |
| Plafond de service | 13 746 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 377 842 kg ◉ |
| Masse à vide | 173 726 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 25 719 kgf ◉ |
| Surface alaire | 65,0 m² ◉ |
| Envergure | 24,6 m ◉ |
| Hauteur | 5,6 m ◉ |
| Longueur | 17,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 648 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 708 km ◉ |
| Plafond de service | 10 577 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 57 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 19 536 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 3 803 kW ◉ |