747 vs E-6 Mercury TACAMO
| Avion de ligne commercial américain gros-porteur, conçu dans les années 1960 et réputé pour les vols transcontinentaux et transatlantiques. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 9 février 1969 |
| Mise en service | 1970 |
| Unités produites | 1574 unités |
| Prix unitaire moyen | $285 millions |
| Avions de commandement et de contrôle américains, opérationnels durant la Guerre Froide, dont la mission principale était d'assurer les communications avec les forces nucléaires américaines. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 19 février 1987 |
| Mise en service | 1989 |
| Unités produites | 16 unités |
| Prix unitaire moyen | $141 millions |
| Surface alaire | 511,0 m² |
| Envergure | 59,6 m ◉ |
| Hauteur | 19,3 m ◉ |
| Longueur | 70,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1014 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 13 746 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 377 842 kg ◉ |
| Masse à vide | 173 726 kg |
| Poussée totale | 4 x 25 719 kgf ◉ |
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| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 45,2 m ◉ |
| Hauteur | 12,9 m ◉ |
| Longueur | 45,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 966 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 12 000 km |
| Plafond de service | 12 192 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 155 128 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 4 x 11 213 kgf ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de 747 par Boeing Dreamscape.