747 vs Il-78 Midas
| Avion de ligne commercial américain gros-porteur, conçu dans les années 1960 et réputé pour les vols transcontinentaux et transatlantiques. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 9 février 1969 |
| Mise en service | 1970 |
| Unités produites | 1574 unités |
| Prix unitaire moyen | $285 millions |
| Avion ravitailleur soviétique, développé dans les années 1980, largement impliqué dans des missions stratégiques de projection de force à long rayon d'action. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Ilyushin |
| Premier vol | 26 juin 1983 |
| Mise en service | 1984 |
| Unités produites | 53 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 511,0 m² ◉ |
| Envergure | 59,6 m ◉ |
| Hauteur | 19,3 m ◉ |
| Longueur | 70,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1014 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 12 150 km ◉ |
| Plafond de service | 13 746 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 377 842 kg ◉ |
| Masse à vide | 173 726 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 25 719 kgf ◉ |
| Surface alaire | 300,0 m² ◉ |
| Envergure | 50,5 m ◉ |
| Hauteur | 14,8 m ◉ |
| Longueur | 46,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 850 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 7 300 km ◉ |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 210 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 72 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 12 020 kgf ◉ |