747 vs P2006T
| Avion de ligne commercial américain gros-porteur, conçu dans les années 1960 et réputé pour les vols transcontinentaux et transatlantiques. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 9 février 1969 |
| Mise en service | 1970 |
| Unités produites | 1574 unités |
| Prix unitaire moyen | $285 millions |
| Avion bimoteur léger italien, notamment utilisé pour l'entraînement et le transport léger depuis la fin des années 2000. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Tecnam |
| Premier vol | 13 septembre 2007 |
| Mise en service | 2010 |
| Unités produites | 578 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 511,0 m² ◉ |
| Envergure | 59,6 m ◉ |
| Hauteur | 19,3 m ◉ |
| Longueur | 70,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1014 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 12 150 km ◉ |
| Plafond de service | 13 746 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 377 842 kg ◉ |
| Masse à vide | 173 726 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 25 719 kgf ◉ |
| Surface alaire | 14,8 m² ◉ |
| Envergure | 11,4 m ◉ |
| Hauteur | 2,8 m ◉ |
| Longueur | 8,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 287 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 722 km ◉ |
| Plafond de service | 4 267 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 180 kg ◉ |
| Masse à vide | 760 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 75 kW ◉ |