C-32 vs F28 Fellowship
| Avion de transport de passagers et de fret américain, largement déployé dans le cadre de services diplomatiques et gouvernementaux depuis la fin du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 1 juin 1998 |
| Mise en service | 1998 |
| Unités produites | 6 unités |
| Prix unitaire moyen | $90 millions |
| Avion régional néerlandais, opérationnel à la fin du 20e siècle, remarquable pour ses capacités de décollage et d'atterrissage courts. | |
| Pays d'origine | 🇳🇱 Pays-Bas |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Fokker |
| Premier vol | 3 mai 1967 |
| Mise en service | 1969 |
| Unités produites | 241 unités |
| Prix unitaire moyen | $4 millions |
| Surface alaire | 181,3 m² ◉ |
| Envergure | 38,0 m ◉ |
| Hauteur | 11,0 m ◉ |
| Longueur | 47,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 853 km/h |
| Portée opérationnelle | 10 200 km |
| Plafond de service | 12 802 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 115 666 kg ◉ |
| Masse à vide | 58 900 kg |
| Poussée totale | 2 x 18 915 kgf ◉ |
| Surface alaire | 79,0 m² ◉ |
| Envergure | 25,1 m ◉ |
| Hauteur | 8,5 m ◉ |
| Longueur | 29,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 8 839 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 33 000 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 4 491 kgf ◉ |