208 Caravan vs ERJ 135
| Avion utilitaire américain, principalement déployé pour le transport de passagers et de fret, connu pour son historique opérationnel depuis les années 1980. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 9 décembre 1982 |
| Mise en service | 1984 |
| Unités produites | 3000 unités |
| Prix unitaire moyen | $2,1 millions |
| Avion régional brésilien, connu pour son utilisation commerciale et militaire mondiale depuis la fin du XXe siècle. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇧🇷 Brésil |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Embraer |
| Premier vol | 4 juillet 1998 |
| Mise en service | 1997 |
| Unités produites | 1231 unités |
| Prix unitaire moyen | $10,5 millions |
| Surface alaire | 26,0 m² |
| Envergure | 15,9 m ◉ |
| Hauteur | 4,3 m ◉ |
| Longueur | 12,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 344 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 980 km ◉ |
| Plafond de service | 7 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 970 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 073 kg |
| Poussée totale | 1 x 505 kW ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 20,0 m ◉ |
| Hauteur | 6,8 m ◉ |
| Longueur | 26,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 828 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 240 km ◉ |
| Plafond de service | 11 278 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 19 000 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 3 538 kgf ◉ |