208 Caravan vs Gulfstream III
| Avion utilitaire américain, principalement déployé pour le transport de passagers et de fret, connu pour son historique opérationnel depuis les années 1980. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 9 décembre 1982 |
| Mise en service | 1984 |
| Unités produites | 3000 unités |
| Prix unitaire moyen | $2,1 millions |
| Jet d'affaires américain, principalement utilisé dans les années 1980 à des fins de transport privé, commercial et militaire. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Gulfstream |
| Premier vol | 2 décembre 1979 |
| Mise en service | 1980 |
| Unités produites | 202 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,7 millions |
| Surface alaire | 26,0 m² ◉ |
| Envergure | 15,9 m ◉ |
| Hauteur | 4,3 m ◉ |
| Longueur | 12,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 344 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 980 km ◉ |
| Plafond de service | 7 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 970 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 073 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 505 kW ◉ |
| Surface alaire | 86,8 m² ◉ |
| Envergure | 23,5 m ◉ |
| Hauteur | 7,4 m ◉ |
| Longueur | 25,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 927 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 6 760 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 31 615 kg ◉ |
| Masse à vide | 17 236 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 5 171 kgf ◉ |