Cessna 340 vs PA-31 Navajo
| Avion américain bimoteur à pistons, largement déployé dans l'aviation générale au cours des années 1970 et 1980. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 1 janvier 1970 |
| Mise en service | 1972 |
| Unités produites | 1351 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,1 millions |
| Avion léger bimoteur américain, largement employé pour le taxi aérien, la formation au pilotage et l'usage personnel durant la fin du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Piper |
| Premier vol | 30 septembre 1964 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 3942 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 17,1 m² ◉ |
| Envergure | 11,6 m ◉ |
| Hauteur | 3,8 m ◉ |
| Longueur | 10,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 452 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 600 km |
| Plafond de service | 9 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 717 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 779 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 230 kW ◉ |
| Surface alaire | 21,0 m² ◉ |
| Envergure | 12,4 m ◉ |
| Hauteur | 4,0 m ◉ |
| Longueur | 9,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 420 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 8 016 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 948 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 783 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 231 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de PA-31 Navajo par Udi Brill.