Cessna 402 vs 404 Titan
| Avion commercial léger américain, notable pour son utilisation dans les services d'aérotaxi, en particulier aux Bahamas, après les années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 26 août 1965 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 2 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Avion de transport américain léger et bimoteur, marquant la fin du XXe siècle, largement utilisé pour le transport de passagers et de fret. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 26 février 1975 |
| Mise en service | 1976 |
| Unités produites | 396 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Surface alaire | 21,0 m² ◉ |
| Envergure | 13,5 m ◉ |
| Hauteur | 3,5 m ◉ |
| Longueur | 11,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 426 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 358 km ◉ |
| Plafond de service | 8 199 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 107 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 846 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 242 kW ◉ |
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| Surface alaire | 22,0 m² ◉ |
| Envergure | 14,1 m ◉ |
| Hauteur | 4,1 m ◉ |
| Longueur | 12,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 430 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 410 km ◉ |
| Plafond de service | 7 925 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 810 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 193 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 280 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de Cessna 402 par Rijkswaterstaat.
Photo de 404 Titan par Ronnie Robertson.