404 Titan vs PA-31 Navajo
| Avion de transport américain léger et bimoteur, marquant la fin du XXe siècle, largement utilisé pour le transport de passagers et de fret. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 26 février 1975 |
| Mise en service | 1976 |
| Unités produites | 396 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Avion léger bimoteur américain, largement employé pour le taxi aérien, la formation au pilotage et l'usage personnel durant la fin du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Piper |
| Premier vol | 30 septembre 1964 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 3942 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 22,0 m² ◉ |
| Envergure | 14,1 m ◉ |
| Hauteur | 4,1 m ◉ |
| Longueur | 12,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 430 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 410 km ◉ |
| Plafond de service | 7 925 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 810 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 193 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 280 kW ◉ |
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| Surface alaire | 21,0 m² ◉ |
| Envergure | 12,4 m ◉ |
| Hauteur | 4,0 m ◉ |
| Longueur | 9,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 420 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 875 km ◉ |
| Plafond de service | 8 016 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 948 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 783 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 231 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de 404 Titan par Ronnie Robertson.
Photo de PA-31 Navajo par Udi Brill.