421 Golden Eagle vs PA-34 Seneca
| Avion d'affaires léger américain, produit des années 1960 au milieu des années 1980, principalement utilisé pour les vols intérieurs, privés et nolisés. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 14 octobre 1965 |
| Mise en service | 1968 |
| Unités produites | 1916 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,5 millions |
| Avion léger bimoteur américain, réputé pour sa polyvalence, largement utilisé pour la formation au pilotage et l'usage privé depuis les années 1970. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Piper |
| Premier vol | 25 avril 1967 |
| Mise en service | 1971 |
| Unités produites | 5037 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 20,0 m² ◉ |
| Envergure | 12,5 m ◉ |
| Hauteur | 3,5 m ◉ |
| Longueur | 11,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 474 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 754 km ◉ |
| Plafond de service | 9 205 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 379 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 042 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 280 kW ◉ |
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| Surface alaire | 19,4 m² ◉ |
| Envergure | 11,9 m ◉ |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 8,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 378 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 611 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 155 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 457 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 164 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de 421 Golden Eagle par Smart-Jet.