CF-100 Canuck vs F-102 Delta Dagger
| Avion intercepteur canadien de la Guerre Froide, remarquable pour ses déploiements au sein de l'OTAN et du NORAD. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Avro |
| Premier vol | 19 janvier 1950 |
| Mise en service | 1953 |
| Unités produites | 692 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Intercepteur américain, en service durant la Guerre Froide, principalement déployé pour des missions de combat et de reconnaissance aux États-Unis. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Convair |
| Premier vol | 24 octobre 1954 |
| Mise en service | 1956 |
| Unités produites | 1000 unités |
| Prix unitaire moyen | $2,5 millions |
| Surface alaire | 54,9 m² ◉ |
| Envergure | 17,4 m ◉ |
| Hauteur | 4,4 m ◉ |
| Longueur | 16,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 888 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 200 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 15 170 kg ◉ |
| Masse à vide | 10 500 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 6 622 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 61,5 m² ◉ |
| Envergure | 11,6 m ◉ |
| Hauteur | 6,5 m ◉ |
| Longueur | 20,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1328 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 170 km ◉ |
| Plafond de service | 16 276 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 14 288 kg ◉ |
| Masse à vide | 8 777 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 5 307 kgf ◉ |
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