CL-41 Tutor vs R22
| Avion d'entraînement canadien, connu pour son service durant la Guerre froide, largement utilisé par l'Aviation royale canadienne. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Canadair |
| Premier vol | 13 janvier 1960 |
| Mise en service | 1963 |
| Unités produites | 212 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Hélicoptère américain léger et polyvalent, largement utilisé pour la formation au pilotage, le rassemblement de bétail et la patrouille à partir de la fin du 20e siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Robinson |
| Premier vol | 28 août 1975 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 4600 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Surface alaire | 20,0 m² |
| Envergure | 11,1 m ◉ |
| Hauteur | 2,9 m ◉ |
| Longueur | 10,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 782 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 519 km ◉ |
| Plafond de service | 13 564 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 990 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 195 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 202 kgf ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 7,7 m ◉ |
| Hauteur | 2,5 m ◉ |
| Longueur | 8,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 188 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 387 km ◉ |
| Plafond de service | 4 267 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 621 kg ◉ |
| Masse à vide | 361 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 93 kW ◉ |