DC-3 vs Fokker F50
| Avion de ligne commercial américain, réputé pour ses contributions significatives aux opérations de pont aérien de la Seconde Guerre mondiale, fréquemment utilisé pour le transport de fret et de passagers. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Douglas |
| Premier vol | 23 décembre 1941 |
| Mise en service | 1936 |
| Unités produites | 10174 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,1 millions |
| Avion de ligne néerlandais à turbopropulseurs, produit des années 1980 aux années 2010, adopté à l'échelle mondiale pour les vols régionaux et les missions de patrouille maritime. | |
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| Pays d'origine | 🇳🇱 Pays-Bas |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Fokker |
| Premier vol | 28 décembre 1985 |
| Mise en service | 1987 |
| Unités produites | 213 unités |
| Prix unitaire moyen | $6 millions |
| Surface alaire | 91,7 m² ◉ |
| Envergure | 29,0 m ◉ |
| Hauteur | 5,6 m ◉ |
| Longueur | 22,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 413 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 540 km ◉ |
| Plafond de service | 7 071 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 154 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 450 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 875 kW ◉ |
| Surface alaire | 70,0 m² ◉ |
| Envergure | 29,0 m ◉ |
| Hauteur | 8,3 m ◉ |
| Longueur | 25,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 526 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 700 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 20 820 kg ◉ |
| Masse à vide | 12 250 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 864 kW ◉ |