DC-3 vs Gulfstream G100
| Avion de ligne commercial américain, réputé pour ses contributions significatives aux opérations de pont aérien de la Seconde Guerre mondiale, fréquemment utilisé pour le transport de fret et de passagers. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Douglas |
| Premier vol | 23 décembre 1941 |
| Mise en service | 1936 |
| Unités produites | 10174 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,1 millions |
| Jet d'affaires israélo-américain de taille moyenne, reconnu pour son autonomie transcontinentale, introduit à la fin du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Gulfstream |
| Premier vol | 1 janvier 1984 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 265 unités |
| Prix unitaire moyen | $4,3 millions |
| Surface alaire | 91,7 m² ◉ |
| Envergure | 29,0 m ◉ |
| Hauteur | 5,6 m ◉ |
| Longueur | 22,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 413 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 540 km ◉ |
| Plafond de service | 7 071 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 154 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 450 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 875 kW ◉ |
| Surface alaire | 29,4 m² ◉ |
| Envergure | 16,6 m ◉ |
| Hauteur | 5,5 m ◉ |
| Longueur | 17,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 874 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 5 462 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 11 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 531 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 928 kgf ◉ |