DH.110 Sea Vixen vs Super Etendard
| Chasseur britannique à double poutre, embarqué, marquant durant l'ère de la Guerre Froide, déployé lors de la crise de Suez et d'autres opérations de la Royal Navy. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | De Havilland |
| Premier vol | 26 septembre 1951 |
| Mise en service | 1959 |
| Unités produites | 151 unités |
| Prix unitaire moyen | $1.5 million |
| Chasseur-bombardier français embarqué, essentiel aux opérations argentines de la guerre des Malouines, également déployé lors des conflits en Irak et au Kosovo. | |
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| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Dassault-Bréguet |
| Premier vol | 28 octobre 1974 |
| Mise en service | 1978 |
| Unités produites | 85 unités |
| Prix unitaire moyen | $13 million |
| Surface alaire | 60,2 m² ◉ |
| Envergure | 15,5 m ◉ |
| Hauteur | 3,3 m ◉ |
| Longueur | 16,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1127 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 270 km ◉ |
| Plafond de service | 15 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 21 205 kg ◉ |
| Masse à vide | 12 680 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 5 097 kgf ◉ |
| Surface alaire | 28,4 m² ◉ |
| Envergure | 9,6 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 14,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1180 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 820 km ◉ |
| Plafond de service | 13 700 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 12 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 500 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 4 995 kgf ◉ |