DHC-2 Beaver vs EC-135 / EC-18 ARIA
| Aéronef utilitaire canadien, réputé pour le vol de brousse depuis le milieu du XXe siècle, largement déployé pour des opérations civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | De Havilland Canada |
| Premier vol | 16 août 1947 |
| Mise en service | 1948 |
| Unités produites | 1657 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Avion américain de surveillance électronique et de relais, impliqué principalement dans des opérations de l'ère de la Guerre Froide et de la Course à l'espace. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 1 janvier 1961 |
| Mise en service | 1968 |
| Unités produites | 45 unités |
| Prix unitaire moyen | $150 millions |
| Surface alaire | 23,0 m² ◉ |
| Envergure | 15,0 m ◉ |
| Hauteur | 2,7 m ◉ |
| Longueur | 9,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 254 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 732 km ◉ |
| Plafond de service | 5 486 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | 1 361 kg |
| Poussée totale | 1 x 336 kW ◉ |
| Surface alaire | 223,0 m² ◉ |
| Envergure | 31,6 m ◉ |
| Hauteur | 12,7 m ◉ |
| Longueur | 43,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 927 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 8 300 km ◉ |
| Plafond de service | 10 058 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 136 304 kg |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 4 x 8 165 kgf ◉ |