DHC-2 Beaver vs EF-111 Raven
| Aéronef utilitaire canadien, réputé pour le vol de brousse depuis le milieu du XXe siècle, largement déployé pour des opérations civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | De Havilland Canada |
| Premier vol | 16 août 1947 |
| Mise en service | 1948 |
| Unités produites | 1657 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Les aéronefs de guerre électronique américains, largement déployés lors de la guerre du Golfe, se sont distingués par leurs opérations de brouillage radar et de déception. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | General Dynamics/Grumman |
| Premier vol | 1 janvier 1977 |
| Mise en service | 1981 |
| Unités produites | 42 unités |
| Prix unitaire moyen | $65 millions |
| Surface alaire | 23,0 m² ◉ |
| Envergure | 15,0 m ◉ |
| Hauteur | 2,7 m ◉ |
| Longueur | 9,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 254 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 732 km ◉ |
| Plafond de service | 5 486 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | 1 361 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 336 kW ◉ |
| Surface alaire | 48,8 m² ◉ |
| Envergure | 19,2 m ◉ |
| Hauteur | 5,0 m ◉ |
| Longueur | 23,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 2350 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 220 km ◉ |
| Plafond de service | 17 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 39 680 kg |
| Masse à vide | 24 230 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 8 390 kgf ◉ |