DHC-2 Beaver vs Gannet
| Aéronef utilitaire canadien, réputé pour le vol de brousse depuis le milieu du XXe siècle, largement déployé pour des opérations civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | De Havilland Canada |
| Premier vol | 16 août 1947 |
| Mise en service | 1948 |
| Unités produites | 1657 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Avion embarqué britannique, connu pour ses services de lutte anti-sous-marine et de détection et de veille aérienne durant la Guerre Froide. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Fairey |
| Premier vol | 19 septembre 1949 |
| Mise en service | 1953 |
| Unités produites | 303 unités |
| Prix unitaire moyen | $2 millions |
| Surface alaire | 23,0 m² ◉ |
| Envergure | 15,0 m ◉ |
| Hauteur | 2,7 m ◉ |
| Longueur | 9,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 254 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 732 km ◉ |
| Plafond de service | 5 486 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | 1 361 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 336 kW ◉ |
| Surface alaire | 44,9 m² ◉ |
| Envergure | 16,6 m ◉ |
| Hauteur | 5,1 m ◉ |
| Longueur | 13,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 417 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 127 km ◉ |
| Plafond de service | 7 700 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 11 340 kg |
| Masse à vide | 7 421 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 2 890 kW ◉ |